電摩翹頭算是騎行中比較基礎(chǔ)的入門(mén)技巧了，不過(guò)大家也都知道，翹頭沒(méi)那么好練，如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人士的指導(dǎo)，自己聯(lián)系可能會(huì)出問(wèn)題，今天就來(lái)給大家分享一下電摩翹頭的小技巧。

電摩翹頭有好幾種方式，也就是參考摩托車(chē)翹頭的方式，先來(lái)介紹第一種。

如果車(chē)輛移動(dòng)后你膽子太小不敢抬起前輪，那就原地練習(xí)，腳先著地，右手加油門(mén)，左手打離合，同時(shí)，雙手抬起車(chē)把，這時(shí)候雙腳蹬地，做一個(gè)把車(chē)抬起來(lái)的手勢(shì)，讓前輪輕松離開(kāi)地面。

這種方法的缺點(diǎn)是，行內(nèi)的人會(huì)嘲笑你不專(zhuān)業(yè)，好處是練習(xí)時(shí)很有可能把前輪抬得太高，后車(chē)架不容易掉下來(lái)傷人。

動(dòng)作要點(diǎn)：練習(xí)時(shí)，記住油門(mén)一定要給穩(wěn)，座椅要夾牢，車(chē)要跟，車(chē)要兩腳拖。可以用腳控制角度和方向。

第二種方式也比較簡(jiǎn)單，車(chē)子啟動(dòng)后，慢行時(shí)握住離合器，踩下油門(mén)迅速松開(kāi)，利用一檔或二檔的強(qiáng)大扭矩使前輪傾斜，這也是圈內(nèi)人用的比較多的出發(fā)方式。

動(dòng)作要點(diǎn)：手緊手腕松，手握油門(mén)不會(huì)因?yàn)榍拜啈铱斩绊懖僮鳎?chē)身后傾。形象地說(shuō)，你起步的時(shí)候，人就掛在車(chē)上了，用腿夾緊身體，保持腰部松弛，腰部動(dòng)作僵硬會(huì)嚴(yán)重影響身體的平衡。

給油的時(shí)候也要逐漸增加。車(chē)跑起來(lái)后，根據(jù)角度調(diào)整油門(mén)，大的時(shí)候松開(kāi)，小的時(shí)候給油，把右腳放在后剎車(chē)上，這樣可以防止前輪馬上掉下來(lái)。

第三種方法是在中速行駛時(shí)，降到二檔或三檔，大力給油，使前輪突然抬起。這是600cc以上排量的車(chē)才能達(dá)到的高速車(chē)輪舉升。

不過(guò)這種方式也有一定的缺點(diǎn)，不容易掌握，否則供油不足，前輪會(huì)輕微傾斜，落地后車(chē)把會(huì)左右狂擺；建議大家不要急于求成。

學(xué)會(huì)翹頭不僅要具備以上兩點(diǎn)，還需要相當(dāng)?shù)挠職猓鸩綍r(shí)可以左腳放在后踏板上，右腳放在剎車(chē)上，在車(chē)上站起來(lái)，一邊給油一邊用力蹬腳，利用身體向下的壓力使后輪完全抓地，避免后輪打滑。

翹頭時(shí)要考慮風(fēng)壓，因?yàn)楦咚倨鸩綍r(shí)迎面而來(lái)的強(qiáng)風(fēng)很可能把你和你的車(chē)撞倒在地。高速起步后，手上的油門(mén)可以根據(jù)角度持續(xù)供油，就是快一點(diǎn)松一點(diǎn)，松一點(diǎn)，但是給油松的供油很少，很均勻。

如果不是專(zhuān)業(yè)人士，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)和硬件支持，建議大家不要嘗試翹頭，這種聯(lián)系方式的危險(xiǎn)系數(shù)還是非常高的！