寶馬砍掉英國(guó)電動(dòng)車生產(chǎn)線，準(zhǔn)備搬到中國(guó)來(lái)了！英國(guó)這回有點(diǎn)懵了，到底是脫歐脫的呢？還是特拉斯瞎折騰搞的呢？

據(jù)《泰晤士報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，寶馬集團(tuán)計(jì)劃停止牛津工廠的MINI電動(dòng)車生產(chǎn)線，將它轉(zhuǎn)移到中國(guó)，報(bào)道稱這將對(duì)英國(guó)的綠色能源汽車生產(chǎn)予以重大打擊。

電動(dòng)的Mini扦廠來(lái)中國(guó)，這說(shuō)明我們的新能源地位很高了，那么大眾旗下的甲殼蟲(chóng)會(huì)不會(huì)也復(fù)活電動(dòng)版來(lái)中國(guó)呢？

寶馬MINI品牌的新任負(fù)責(zé)人斯蒂芬妮·沃斯特（Stefanie Wurst）表示，牛津工廠“沒(méi)有為電動(dòng)汽車做好準(zhǔn)備”，下一代純電車型MINI Aceman將改在中國(guó)生產(chǎn)。

不過(guò)斯蒂芬妮·沃斯特同時(shí)表示，這與英國(guó)脫歐沒(méi)有關(guān)系！也許和最近的特拉斯的減稅計(jì)劃失敗也沒(méi)關(guān)系，畢竟電動(dòng)車技術(shù)全球排名前列的只有中美兩家，電池產(chǎn)能大部分都在中國(guó)，搬到中國(guó)似乎是大勢(shì)所趨哈。

這個(gè)新聞與此前大眾擴(kuò)大在新疆的工廠，以及舒爾茨拒絕與中國(guó)經(jīng)濟(jì)脫鉤等表現(xiàn)來(lái)看基本是一致的，德國(guó)不僅不準(zhǔn)備與中國(guó)脫鉤，而且還將與中國(guó)的走得更近。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)有三大利益集團(tuán)，對(duì)德國(guó)的影響極大，第一是福利政策、第二是汽車、第三則是旅游，福利政策是外界難以左右的，因此對(duì)于國(guó)外來(lái)說(shuō)，影響德國(guó)第一大集團(tuán)就是汽車。

目前德國(guó)的汽車全面鋪開(kāi)在中國(guó)的投資，這表示歐洲被俄烏沖突搞亂以后，德國(guó)的陣腳不能亂，而是有計(jì)劃的將產(chǎn)能移到可控技術(shù)、并且還能有安全保障的地區(qū)，與德國(guó)合作了40年之久中國(guó)顯然是首選，而這個(gè)德國(guó)的命根子也容不得美國(guó)指手畫(huà)腳。

并且據(jù)說(shuō)舒爾茨還將于11月訪問(wèn)中國(guó)，要是成行的話必將就未來(lái)合作展開(kāi)深入的合作，中德合作將走入深水區(qū)，也將為未來(lái)中歐更深層次的合作做好樣板。