要致富，先修路，這個(gè)至理名言已經(jīng)無(wú)數(shù)次被得以證實(shí)，這幾年臨沂這邊的重要道路是修了一條又一條，看著這些道路的修建，我們就能明白未來(lái)臨沂的發(fā)展，將進(jìn)入一個(gè)快速車道。

這不，山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的臨沂至滕州高速公路項(xiàng)目也已經(jīng)開(kāi)始了。

臨沂至滕州高速公路項(xiàng)目起源于長(zhǎng)深高速臨沂河?xùn)|交通南約4公里處，經(jīng)臨沂市河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)、費(fèi)縣、平邑縣。項(xiàng)目總長(zhǎng)141公里，預(yù)計(jì)投資286億元，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

其中，長(zhǎng)深高速至京滬高速段采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，京滬高速至京臺(tái)高速段采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將與長(zhǎng)深、京滬、京臺(tái)等高速公路互聯(lián)，對(duì)完善我省高速公路網(wǎng)，充分發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，服務(wù)沂蒙革命老區(qū)建設(shè)，促進(jìn)魯南經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展具有重要意義。

一、臨沂高速公路現(xiàn)狀

臨沂高速公路主要有兩縱兩橫。

京臺(tái)高速、長(zhǎng)深高速、日蘭高速、嵐曹高速。

臨沂是著名的物流之都，高速公路的重要性對(duì)城市來(lái)說(shuō)自不必說(shuō)。

但臨沂高速公路的通達(dá)度、密度、等級(jí)都迫切需要提高。

京臺(tái)高速公路前年完成改擴(kuò)建，雙向八車道，通行效率倍增。

嵐曹高速公路前年才通車，解決了之前臨沂交通不便的難題，西通棗莊、東聯(lián)日照后，互通性大大提高。

長(zhǎng)深高速公路未來(lái)需要改造，但還沒(méi)有時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

日蘭高速公路也需要改造升級(jí)，西側(cè)菏澤部分路段已改造成雙向八車道，全面改造仍沒(méi)有時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

二、臨滕高速公路的重要性

日蘭高速公路是臨沂至西只有一條主干道。

但日蘭高速公路四車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)亟待升級(jí)，日蘭高速公路經(jīng)臨沂市北部，其便利性自然無(wú)法與臨滕高速公路相比。

去年臨滕高速公路西側(cè)通車，即菏澤至滕州高速公路。

這條高速公路對(duì)促進(jìn)魯西南地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。連接菏澤市南部，對(duì)曹縣、成武、單縣等區(qū)縣具有重要意義。這些城市的東西交通可以說(shuō)是零突破。

濟(jì)寧的金鄉(xiāng)和魚(yú)臺(tái)也徹底解決了東西交通不變的交通格局。

高速連接對(duì)滕州、山亭、費(fèi)縣、臨沂主城區(qū)西進(jìn)、東聯(lián)意義重大。

特別是臨沂市區(qū)，作為物流貿(mào)易之都。

大動(dòng)脈東西貫通后，車輛可以盡快進(jìn)入高速公路網(wǎng)，達(dá)到東西運(yùn)輸?shù)淖罡咝省?/p>

通海達(dá)港的目的可以在未來(lái)連接長(zhǎng)深高速以東，進(jìn)入日照。

其戰(zhàn)略價(jià)值將更加突出。

三、臨沂騰飛大動(dòng)脈

臨沂是物流之都，交通建設(shè)尤為重要。

遙想當(dāng)年，憑借只有一條京臺(tái)高速公路，成為江北最大的商貿(mào)之都。

然而，盡管近年來(lái)臨沂的交通建設(shè)進(jìn)展迅速，但仍相對(duì)落后。

臨沂到曲阜的高鐵已經(jīng)通車，但是只是半條腿，不能南下。

西延至菏明年將通車，未來(lái)將連接河南，是與隴海鐵路并行的大通道，具有戰(zhàn)略價(jià)值。

濟(jì)高鐵將結(jié)束臨沂不能南下的歷史，南北完全實(shí)現(xiàn)。

臨沂京滬二線將是京滬高鐵并行的大動(dòng)脈，臨沂北至南。

從濟(jì)南到萊蕪的高鐵明年通車，連接臨沂是板上釘釘?shù)氖隆?/p>