公交車安全現在已經越來越成為了人們關心的一個問題，前段時間的公交車遇險事件也給所有人敲響了警鐘，在近日，臨沂公交集團在公交車上設立了“守護官專座”，但是這件事情卻引起了網友們的爭論。

相關負責人稱，年齡在18歲到65歲的志愿者都能做“守護官”。這個專座的設立，是為了避免突發情況的發生，比如司機和乘客發生爭執的時候，或者司機做出比較危險駕駛行為的時候，守護官就應該履行自己責任。

這個責任就是出面調停司機和乘客之間的矛盾，并對兩者進行疏導，這樣的做法無疑也保證了整車人的安全，如果這樣來看的話，“守護官”專座產生的效果是好的。

但是，有很多網友們也提出了自己的擔憂，多數人覺得這個專座設的有些不明不白，不夠完善，如果“守護官”在疏導二者矛盾的時候，乘客倒地不起，責任算誰的？

在這個過程中，“守護官”受到了傷害，這個責任又該算誰的？如果這個“守護官”本身就是一個心懷不軌的人，那么整車人豈不是就被置于危險境地了嗎？

這些都是網友們所擔心的問題，還有網友提出，不用設“守護官”專座，對于那些惡意擾亂公交車安全行駛，不顧乘客生命安全的人用法律嚴懲，這樣就沒有人再敢犯了。

其實臨沂公交集團以和網友們的擔憂都沒有錯，這個“守護官”專座設的有必要，因為是為了乘客們的安全著想，這個出發點是好的。

但最關鍵的一點就在于“守護官”的身份，這個“守護官”需要具備很高職業素養的職業群體來擔任，在遇到突發事件時，必須要采取專業方法解決，這樣既能保證大家安全，也能打消大家的顧慮。