剛剛進入11月，蔚來汽車又按下了暫停鍵。據公開消息稱，蔚來合肥整車工廠已暫停生產，影響到上千訂車用戶的交付進度，目前旗下車型的交付進度普遍延緩。

10月份，蔚來交付新車1.01萬輛，同比增長174.3%；今年前10個月，蔚來交付新車9.25萬輛，銷售前景樂觀。但合肥生產基地受疫情影響較重，新車交付出現逾期。

蔚來汽車相關負責人回應此事表示：生產受疫情影響確實比較嚴重，消息屬實，確實影響了10月份的生產和交付進度。

另有接近蔚來的人士表示，蔚來在合肥經開區的汽車產業園Neo Park近期同樣處于封閉管控，F2工廠的整車生產線也暫停運轉。

11月1日，李斌就工廠停產一事回應稱：希望11月整車和零部件生產能恢復正常，早日給用戶交付新車。

今年4月，蔚來就曾停產，起因是吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴因疫情原因停產。如今又面臨無米下鍋的局面，實在令人著急。

其他幾家互聯網造車企業今年大都也處于同樣窘境。再這樣下去，今年必將損失慘重。

目前大家唯一期盼的，就是控制好疫情，生產生活秩序恢復正常，把失去的產能補回來。

數據顯示，10月蔚來共交付了10059輛汽車，同比增長174.3%。其中，蔚來交付了5979輛高端智能電動SUV，其中包括2814輛ES7；以及4080輛高端智能電動轎車，其中包括3050輛ET7及1030輛ET5。

2022年1-10月，蔚來交付新車92493臺，同比增長32%。截至2022年10月31日，蔚來汽車累計交付量達到25.96萬輛。

今年前十個月里，小鵬汽車累計交付新車突破十萬輛，達到了10.3654萬輛。